Stellantis blocca il suo programma di produzione di auto a idrogeno. Dopo l’annuncio, forte calo in Borsa, dove registra il -4,5% in apertura. Le risorse saranno riallocate su altri progetti.
Il gruppo sta affrontando sfide difficili, come il calo della produzione e la necessità di cospicui interventi per salvare Maserati.
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Le motivazioni di Stellantis:”Idrogeno non è sostenibile”
Sulle ragioni dell’interruzione del programma di sviluppo della tecnologia a celle a combustibile a idrogeno, in un comunicato, Stellantis ha parlato di “limitata disponibilità di infrastrutture per il rifornimento di idrogeno, degli elevanti requisiti di capitale e della necessità di maggiori incentivi all’acquisto da parte dei consumatori”.
Per questo l’azienda esclude di poter lanciare la sua nuova gamma di veicoli Pro One “prima della fine del decennio”, senza che questo possa comportare una contrazione del personale. Saranno ancora i veicoli elettrici e gli ibridi a trainare l’adeguamento alle normative Ue sulle emissioni di CO2.
Symbio a rischio
Il dietrofront di Stellantis fa scricchiolare anche le prospettive future di Symbio, la joint venture paritaria assieme a Michelin e Forvia. Senza il sostegno del gruppo guidato da Antonio Filosa, la società potrebbe rischiare di dover ritrattare gli annunci sulla sue espansione in Francia e USA. In corso le interlocuzioni con i partner.
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