Avio Aero entra nel capitale sociale di MyPart meccanica, che progetta e realizza componenti meccanici utilizzando tecnologie additive e ibride. Tutti i dettagli della società campana
Avio Aero entra nel capitale di MyPart, startup avellinese che ha rivoluzionato la realizzazione di pale di turbina per motori aeronautici.
L’azienda italiana guidata da Riccardo Procacci (nella foto) – parte di GE Aerospace e leader nella produzione di componenti e sistemi di propulsione per l’aviazione civile e militare – ha acquisito il 10% di MyPart meccanica, realtà emergente specializzata nello sviluppo di tecnologie innovative per la propulsione aeronautica, indica una nota odierna.
D’ora in avanti “MyPart continuerà a operare in modo indipendente, beneficiando della collaborazione con Avio Aero per accelerare la propria crescita e portare sul mercato nuove soluzioni” aggiunge la nota.
Tutti i dettagli.
COS’È MYPART
Fondata come startup ad Avellino nel 2017 da Massimo Russo, all’epoca di ingegneria meccanica presso l’università degli studi di Salerno, MyPart è una società che si occupa di prototipazione rapida tramite additive manufacturing per il settore aeronautico, energetico e della meccanica di precisione.
Dunque lo scopo è di realizzare un centro produttivo di eccellenza mediante tecnologie additive, rapidamente si afferma come partner qualificato di principali aziende dei mercati di riferimento.
Come si legge sul sito web, “MyPart è un fornitore certificato di servizi di Rapid Manufacturing, specializzato nella progettazione e produzione di componenti per l’aeronautica e la meccanica di precisione”.
UN PROCESSO INNOVATIVO PER REALIZZARE LE PALE PER MOTORI AERONAUTICI
MyPart ha sviluppato un processo manifatturiero innovativo che consente di realizzare pale per motori aeronautici e turbine a gas con prestazioni superiori, una tecnologia rilevante per il rafforzamento dell’indipendenza tecnologica italiana in un settore strategico.
Come affermato dal fondatore e ceo Russo in un’intervista a Wondermag, “con i nostri modelli, aziende leader nel settore aeronautico, come Ge Avio e Rolls Royce, riescono a sviluppare i loro prodotti molto più velocemente e ad un costo minore”.
Tanto che ora ha deciso di acquisirne una quota Avio Aero – parte di Ge – che opera nella progettazione, produzione e manutenzione di componenti e sistemi per l’aeronautica civile e militare
LE SEDI
Oggi MyPart meccanica conta due sedi, una a Salerno e una a Torino, e lavora con i più grandi player dei propri settori di riferimento.
NELLA RETE POEMA
Nel 2018 MyPart meccanica è una delle poche startup del sud incubate dal Politecnico di Torino, con il quale collabora per la realizzazione di innovativi materiali stampabili in 3d adoperati in ambito Aerospace.
Sempre nel 2018 l’azienda campana a far parte di Rete PoEMA, la più grande rete d’imprese nel settore della microfusione in ambito Aeronautico e successivamente farà parte dell’Accordo di Sviluppo con Invitalia.
UNO SGUARDO ALLA CINA
Come raccontava nel 2019 nuovairpinia, “a ottobre 2018 MyPart è risultata 1° classificata tra le aziende Italiane e cinesi selezionate per partecipare al Best StartUp Show Case della settimana italia-Cina della scienza, della tecnologia e dell’innovazione, premiata alla presenza del Ministro dell’istruzione, dell’università e della ricerca Marco Bussetti e del Ministro della scienza e della tecnologia cinese Wang Zhigang”.
“A settembre 2019, la startup è l’unica del sud sul podio dell’evento BSSEC Italia-Cina promosso da Campania New Steel e dal Centro per il trasferimento tecnologico Cinese, svoltosi a Yancheng (Jiangsu)”.
IL PREMIO DALLA FONDAZIONE ITALIA USA PER L’INNOVAZIONE
Nel 2023 la Fondazione Italia Usa ha selezionato tra MyPart tra 15mila Startup Italiane per ricevere il Premio America Innovazione.
AVIO AERO, ROLLS&ROYCE E SAIPEM TRA I CLIENTI E PARTNER
Infine, tra i clienti e i partner della startup campana figurano Avio Aero, la britannica Rolls&Royce e Saipem. Sempre Russo spiegava che My Part meccanica è presente “in cinque settori che presidiamo storicamente, quello aeronautico, quello della meccanica di precisione, oli&gas, artistico ed oreficeria. Ora vorremmo integrarci verticalmente nel settore Aeronautico inserendo nuovi processi e servizi per supportare al meglio i nostri principali clienti”.
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