meno tasse per chi guida elettrico o ibrido

Una vera svolta si profila per i lavoratori che usufruiscono di fringe benefit legati alle auto aziendali, aprendo nuove prospettive e obbligando le imprese a rivedere il proprio approccio in termini di tassazione.

Con l’avvento della legge di Bilancio 2025, l’attenzione si concentra su modelli a basso impatto, premiando in modo evidente i veicoli elettrici e i veicoli ibridi plug in. Questa scelta si inserisce in un più ampio movimento verso la sostenibilità ambientale, riflettendo il crescente desiderio di disincentivare le motorizzazioni tradizionali.

Nel concreto, il nuovo sistema determina l’ammontare dell’imponibile in funzione del tipo di carburante, riducendo drasticamente la quota per i mezzi ecologici e aumentando gli oneri per i veicoli convenzionali.

Le aliquote e il nuovo sistema di calcolo

L’impianto normativo proposto dalla recente riforma introduce percentuali chiare: appena il 10% del costo chilometrico annuo per i veicoli a batteria, il 20% per i modelli ibridi plug-in e una quota del 50% per tutte le altre motorizzazioni. Questo superamento dello schema basato sulle emissioni di CO₂ rende la ripartizione ancora più netta.

Qualche vantaggio temporaneo rimane, grazie a un periodo transitorio ben definito: i mezzi ordinati entro la fine del 2024 e poi consegnati entro il giugno successivo potranno beneficiare del sistema più conveniente, sia esso quello vecchio o quello appena introdotto. Queste scelte legislative vogliono accelerare la transizione, favorendo un ricambio significativo del parco circolante nel giro di pochi anni.

Impatto su dipendenti e imprese

La riforma avrà implicazioni dirette sul salario dei lavoratori, che potrebbero vedersi trattenere importi maggiori in busta paga se continueranno a utilizzare mezzi più inquinanti. Nel frattempo, le aziende saranno incentivate a investire sui mezzi di nuova generazione, con l’obiettivo di ridurre i costi nel lungo periodo e di migliorare la propria immagine agli occhi del pubblico e dei collaboratori.

Secondo stime iniziali, l’intero settore potrebbe segnare un calo delle immatricolazioni, soprattutto per quanto concerne i modelli tradizionali. Tuttavia, tale contrazione verrebbe in parte compensata dal crescente interesse verso le flotte ecologiche.

Strategie di adattamento e riflessioni future

Alla luce di questi cambiamenti, parecchie imprese stanno già rivalutando il proprio piano di mobilità interna, sondando formule più dinamiche di car sharing corporate o l’uso di flotte miste, puntando su modelli che possano offrire un compromesso tra prestazioni e risparmio. Se da un lato la nuova normativa rappresenta un costo iniziale per chi non è pronto, dall’altro regala opportunità di risparmio a medio termine per quanti sapranno anticipare i trend.

In definitiva, questa ridefinizione del sistema di tassazione indica un percorso sempre più votato all’innovazione tecnologica e alle fonti di alimentazione pulite, disegnando un futuro nel quale le auto aziendali non saranno più semplice benefit ma veri e propri strumenti di crescita responsabile.